리얼리슬림 TT 시리즈

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리얼리슬림 TT 시리즈

내부 기어 베어링

Reali-Slim TT 시리즈 박형 단면 베어링은 4점 접촉 볼이 있는 성숙한 방사형 디자인을 채택합니다. 단일 행의 볼, 아치형 레이스웨이 및 황동 스페이서를 갖추고 있으며 마찰 토크가 낮습니다. 이 베어링은 방사형, 축 방향 및 모멘트 하중 지지 용량이 있습니다. 윤활 후 베어링을 설치 표면에 놓고 설치 나사를 조이기만 하면 작동할 수 있습니다. 일반적으로 내부 기어, 외부 기어의 세 가지 유형이 있으며 비기어 디자인도 채택할 수 있습니다.

정확성
속도
하중
전송 성능
편리한 설치
가격

내부 기어 베어링

Reali-Slim TT 시리즈 박형 단면 베어링은 4점 접촉 볼이 있는 성숙한 방사형 디자인을 채택합니다. 단일 행의 볼, 아치형 레이스웨이 및 황동 스페이서를 갖추고 있으며 마찰 토크가 낮습니다. 이 베어링은 방사형, 축 방향 및 모멘트 하중 지지 용량이 있습니다. 윤활 후 베어링을 설치 표면에 놓고 설치 나사를 조이기만 하면 작동할 수 있습니다. 일반적으로 내부 기어, 외부 기어의 세 가지 유형이 있으며 비기어 디자인도 채택할 수 있습니다.

내부 기어 베어링

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비기어 베어링

Reali-Slim TT 시리즈 박형 단면 베어링은 4점 접촉 볼이 있는 성숙한 방사형 디자인을 채택합니다. 단일 행의 볼, 아치형 레이스웨이 및 황동 스페이서를 갖추고 있으며 마찰 토크가 낮습니다. 이 베어링은 방사형, 축 방향 및 모멘트 하중 지지 용량이 있습니다. 윤활 후 베어링을 설치 표면에 놓고 설치 나사를 조이기만 하면 작동할 수 있습니다. 일반적으로 내부 기어, 외부 기어의 세 가지 유형이 있으며 비기어 디자인도 채택할 수 있습니다.

정확성
속도
하중
전송 성능
편리한 설치
가격

비기어 베어링

Reali-Slim TT 시리즈 박형 단면 베어링은 4점 접촉 볼이 있는 성숙한 방사형 디자인을 채택합니다. 단일 행의 볼, 아치형 레이스웨이 및 황동 스페이서를 갖추고 있으며 마찰 토크가 낮습니다. 이 베어링은 방사형, 축 방향 및 모멘트 하중 지지 용량이 있습니다. 윤활 후 베어링을 설치 표면에 놓고 설치 나사를 조이기만 하면 작동할 수 있습니다. 일반적으로 내부 기어, 외부 기어의 세 가지 유형이 있으며 비기어 디자인도 채택할 수 있습니다.

비기어 베어링

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외부 기어 베어링

Reali-Slim TT 시리즈 박형 단면 베어링은 4점 접촉 볼이 있는 성숙한 방사형 디자인을 채택합니다. 단일 행의 볼, 아치형 레이스웨이 및 황동 스페이서를 갖추고 있으며 마찰 토크가 낮습니다. 이 베어링은 방사형, 축 방향 및 모멘트 하중 지지 용량이 있습니다. 윤활 후 베어링을 설치 표면에 놓고 설치 나사를 조이기만 하면 작동할 수 있습니다. 일반적으로 내부 기어, 외부 기어의 세 가지 유형이 있으며 비기어 디자인도 채택할 수 있습니다.

정확성
속도
하중
무게
편리한 설치
가격

외부 기어 베어링

Reali-Slim TT 시리즈 박형 단면 베어링은 4점 접촉 볼이 있는 성숙한 방사형 디자인을 채택합니다. 단일 행의 볼, 아치형 레이스웨이 및 황동 스페이서를 갖추고 있으며 마찰 토크가 낮습니다. 이 베어링은 방사형, 축 방향 및 모멘트 하중 지지 용량이 있습니다. 윤활 후 베어링을 설치 표면에 놓고 설치 나사를 조이기만 하면 작동할 수 있습니다. 일반적으로 내부 기어, 외부 기어의 세 가지 유형이 있으며 비기어 디자인도 채택할 수 있습니다.

외부 기어 베어링

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